キモオタ御用達インプレッサの改良モデル出るってよ

1 :名無しさん@涙目です。:NG NG ?BRZ(11101).net

SUBARU、「インプレッサ」改良モデルを10月5日に発売

2017/09/11 11:50

https://internetcom.jp/203360/subaru-impreza

89 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 13:43:37.69 ID:3rtw5Mos0.net

>>80
俺の家の駐車場狭くて
最近のやつに買い換えられなくて困ってる

173 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 20:03:17.22 ID:XobXS4ho0.net

キモオタは車買えないんだなあ

40 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:37:25.93 ID:ziu+Os3d0.net

77 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 13:20:05.03 ID:x+ffCu1F0.net

本当にオタかどうかわからんけど、不思議と運転手がオタにみえる車

230 :名無しさん@涙目です。:2017/09/12(火) 12:39:48.79 ID:xSaJR73q0.net

>>229
お前は全部当てはまるじゃねーか

143 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 17:59:49.30 ID:yFNqY2w80.net

一年前に買ったのにもう新型か

41 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:38:07.82 ID:GV1tQYfU0.net

何このペラペラのタイヤは

122 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 16:14:06.62 ID:wW0YFcg40.net

XVが出てくるけど、コンパクトSUVで

ヴェゼル→普通すぎてつまらん
CX-3→ハイテクだけど狭い
C-HR→カッコいいけど狭い
XV→走行性能いいけどダサい

そんな印象なんだが

30 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:29:42.61 ID:7ZvopL4c0.net

>>9
あのもわあああーんという加速フィーリングになんとも思わない人のほうが多いのは分かるんだ
最近のATは随分よくなったよ

250 :名無しさん@涙目です。:2017/09/13(水) 15:04:46.06 ID:k7tbURq50.net

キモヲタの自覚があるんでインプ乗ってます(`・ω・´)
色はヴェネチアンレッドパールです

11 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:14:24.58 ID:FxC5yn7Z0.net

>>10
お前よくバカって言われるだろ

46 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:43:33.29 ID:MSwPb3Vf0.net

>>9
モワーンも馴れたけど、やっぱりもうちょっと回転低めにしててほしいとか、
回転高めにしてほしいとか場面場面で俺と機械のミスマッチを感じる。

ステップATだと軽く加速してからアクセルぬくとATが「あっ(察し」ってギヤをスコンって上げてくれるじゃない?
ああいうコミュニュケというかアクセル一つで気持ちよくコントロールしたいわけよ。
CTVだとアクセルをぬくのを待ち構えてヌルヌルギヤ比をいじくって「これかこれがええのんか」って
押しつけがましいというかムカつくわけよ、もう一回踏み込むと「はいはいはいはい、わかってるよ」て即座にギヤ比いじくられるのもバカにされてるみたいでウザい。
CTVがリアルタイムで最適なギヤ比ってのは重々承知だけど「間」が無いというか、人の気持ちに沿ってないって話。

27 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:27:51.31 ID:A8OJqlpJ0.net

>>25
奥多摩?

188 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 22:11:05.90 ID:PUltxnUm0.net

>>185
そらそうよ
ステッカーとかキモオタ点高い

208 :名無しさん@涙目です。:2017/09/12(火) 08:21:12.86 ID:QCIh/eE10.net

ワールドラリーに参加していないのに、なぜ型式がWRXなの???

174 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 20:28:02.88 ID:XZ4UuSxH0.net

スバルのキモオタブルーは
BMのエストリルブルーにひどいことしたよね

23 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:24:38.49 ID:PblWQi7J0.net

二週間前にWRX契約したがキモオタブルーは畏れ多くて選べなかった

243 :名無しさん@涙目です。:2017/09/12(火) 22:08:11.66 ID:8CTpiCmz0.net

>>242
ありそうで困る

111 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 15:24:30.33 ID:qXfqKVXs0.net

>>10
???

238 :名無しさん@涙目です。:2017/09/12(火) 21:40:04.45 ID:KdNByssj0.net

>>235
インプ自体どういう層が好むのかよくわからん
スバルの中じゃレガシィだけはキモヲタ臭がしなかったんだがなぁ

60 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:55:42.50 ID:NBKObTgn0.net

>>46
コピペ?

214 :名無しさん@涙目です。:2017/09/12(火) 08:38:33.20 ID:glmogyqL0.net

>>208
WRXに参加してただけで勝ててたわけじゃないんだけどねw

それでも市販車としての性能は、まだよかったと思うよ
三菱以外の他のメーカーは、べつに4WD にこだわってないし、中身は市販車とは全くの別物だから
言ってみれば、ベースカーに選んだ器にありえない次元の違うノウハウを詰め込んだ超特注だからね 
ランエボやインプが当時特別だったのは、市販車でも、それなりのせいのうがあるところじゃないかなw

120 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 15:59:05.77 ID:93ENEgPx0.net

18インチホイールが不釣り合い、しかもデザイン最悪のクソダサ
そもそもその車格だとレヴォーグとかぶっとる
金無くてラインナップからMT消すぐらいなら
レヴォーグにセダンとNA設定してインプ廃止にするぐらいじゃないと

120 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 15:59:05.77 ID:93ENEgPx0.net

18インチホイールが不釣り合い、しかもデザイン最悪のクソダサ
そもそもその車格だとレヴォーグとかぶっとる
金無くてラインナップからMT消すぐらいなら
レヴォーグにセダンとNA設定してインプ廃止にするぐらいじゃないと

53 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:48:34.12 ID:XHyQYKZD0.net

アイサイトにドライブレコーダー内蔵して欲しい

216 :名無しさん@涙目です。:2017/09/12(火) 09:20:31.00 ID:k9bQTFTK0.net

>>211
俺のS202でいいなら売ってやるよ
2000万円でどう?

176 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 20:40:09.16 ID:6u4TjRsE0.net

レンタカーで乗ったけどめっちゃ乗り心地良かった
長時間ドライブも全然疲れなかったわ
良い車だと思う

38 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:36:29.05 ID:Sj2+eusa0.net

インプレッサてファミリーグレード専用車種やぞ

124 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 16:18:48.82 ID:Mq9vtEwr0.net

>>26
最近のは内装も不愉快レベル

24 :名無しさん@涙目です。:2017/09/11(月) 12:25:01.03 ID:xovmZsSa0.net

ハゲとデブのイメージしかない

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